Dimensions
| Extérieur | 12,192 × 2,438 × 2,896 mm |
| Intérieur | La longueur intérieure est confirmée dans la spécification de commande. |
| Accès latéral | Quatre ouvertures · 2 340 × 2 495 mm chacune |
| Ouverture des portes d'extrémité | 2,340 × 2,538 mm |
| Passages de fourche | Levage à vide uniquement ; le tunnel col de cygne est un élément distinct et n'est pas un point de levage |
Valeurs nominales
| Poids brut maxi | 30,480 kg |
| Tare de conception | 4,400 kg (±2%) |
| Charge utile de conception | 26,080 kg |
| Volume | 73.0 m³ |
Matériaux et fabrication
| Acier | Corten A / SPA-H / B480 |
| Plancher | Contreplaqué bois dur 28 mm, min. 19 plis |
| Joint de porte | EPDM à triple lèvre |
| Débattement des portes | Portes latérales environ 180° ; portes arrière environ 270° |
| Gerbage | Gerbage sur 8 hauteurs en guides de cale |
| Environnement | −30 °C à +80 °C |
| Certification | CSC · TIR ; traitement du bois conforme aux conditions d'importation australiennes (BICON) ; contrôlé par une société de classification (CCS, BV, ABS ou LR selon le cas) |
Essais, contrôle et garantie
| Gerbage | Conçu pour un gerbage maritime sur 8 hauteurs ; essai de gerbage à 96 012 kg par montant selon spécification |
| Plancher | Essai de plancher selon spécification : 5 460 kg avec la disposition de roues et la surface de contact définies par le fabricant ; c'est une condition d'essai de conception, pas une limite d'exploitation de chariot ou par roue |
| Rigidité transversale | 150,000 N |
| Étanchéité aux intempéries | Aspersion selon ISO 1496-1 |
| Expertise | Chaque unité inspectée |
| Garantie | 1 an structure · 3 ans peinture · 7 ans marquages |
Les ouvertures nominales comportent une tolérance de +0/-5 mm et ne sont pas des passages libres minimaux garantis ; confirmez la révision de commande avant le chargement.
La tare, la charge utile et le volume sont les valeurs de conception du fabricant, reprises des plans du fabricant, avec une tolérance de 2 % sur la tare. Les conditions de garantie sont celles du fabricant, et leur applicabilité, leur date de début et la procédure de réclamation sont confirmées dans l'offre.
La livraison se fait généralement en premier voyage ; votre offre confirme l'acheminement. Voir pourquoi les Unités à Portes latérales sont difficiles à expédier.
